渦輪流量計和渦街流量計都是常用的流量測量?jì)x器，同時(shí)具有測量、操作簡(jiǎn)便、性能穩定、使用壽命長(cháng)等有優(yōu)點(diǎn)。兩者在使用上還是存在一定的區別的，那么渦街流量計和渦輪流量計的區別是什么呢?下面小編就來(lái)具體介紹一下吧!
切割磁力線(xiàn)在葉片上產(chǎn)生感應電勢，耦合到線(xiàn)圈上產(chǎn)生信號，經(jīng)放大后輸出。
渦輪流量計工作原理
流體流經(jīng)傳感器殼體,由于葉輪的葉片與流向有一定的角度,流體的沖力使葉片具有轉動(dòng)力矩,克服摩擦力矩和流體阻力之后葉片旋轉,在力矩平衡后轉速穩定。
在一定的條件下,轉速與流速成正比,由于葉片有導磁性,它處于信號檢測器,由磁鋼和線(xiàn)圈組成,的磁場(chǎng)中,旋轉的葉片切割磁力線(xiàn),周期性的改變著(zhù)線(xiàn)圈的磁通量,從而使線(xiàn)圈兩端感應出電脈沖信號。
此信號經(jīng)過(guò)放大器的放大整形,形成有一定幅度的連續的矩形脈沖波,可遠傳至顯示儀表,顯示出流體的瞬時(shí)流量或總量。
4.渦輪流量計特點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)：
精度高:液體0.15%~0.5%,氣體1%~1.5%
重復性好:0.05%~0.2%;
量程比寬:10~50:1;
脈沖信號輸出,抗干擾能力強;
耐壓高、壓力損失小、反應速度快;
缺點(diǎn)：
軸承與軸之間的摩擦導致磨損，使儀表的準確度下降；
要求被檢測介質(zhì)潔凈，減少對軸承的磨損，并防止渦輪被卡住，應在變送器前加過(guò)濾裝置；
流量計受來(lái)流流速分布畸變和旋轉流的影響較大，不適于脈動(dòng)流和混相流的測量；
小口徑(DN50以下)儀表的流量特性受物質(zhì)性影響嚴重，故小口徑的儀表性能難以提高；
難以長(cháng)期保持較準確性，需要定期檢查。
5.渦輪流量計安裝
除特殊設計渦輪流量傳感器應水平安裝;
渦輪上游和下游直管段長(cháng)度應分別大于10D和5D;
流體流動(dòng)方向應和傳感器上的箭頭指向一致;
在傳感器上游安裝過(guò)濾器避免流體中雜質(zhì)的影響;
測量易氣化液體,應安裝消氣器;
流體不能*充滿(mǎn)管路時(shí),應安裝背壓管;
調節閥、溫度計、壓力計等應安裝在渦輪下游;
為檢修方便、應設置旁路管道。
安裝條件及位置
安裝管路系統
6.渦輪流量計的應用
渦輪流量計是一種精密流量測量?jì)x表，與相應的流量積算儀表配套可用于測量液體的流量總量，瞬時(shí)流量和流量滿(mǎn)度百分比。電池采用長(cháng)效鋰電池，單功能積算表電池使用壽命可達5年以上，多功能顯示表電池使用壽命也可達到12個(gè)月以上。
按照應用領(lǐng)域不同簡(jiǎn)要分析如下：
作為流量量值傳遞的“標準器”。由于其精度高(0.15%),測量穩定性好,(重復性0.02%-0.05%)，
因此渦輪流量計經(jīng)常作為流量標準裝置的標準表使用。
中海油大口徑水流量標準裝置選用DN40、DN50、DN80、DN100、DN150、DN200口徑0.2級渦輪流量計作為標準表。
航空航天燃料計量。如火箭發(fā)動(dòng)機液氫、液氧燃料的計量，航天一院101所在火箭發(fā)動(dòng)機測試過(guò)程中用量較大。飛機燃料航空煤油的計量。航空工業(yè)602所，中國直升機設計研究所、609所是比較大的用戶(hù)。
飛機和航天器液壓系統中液壓油的計量。如紅油、藍油。飛行器及大型機械潤滑油的計量。
制藥行業(yè)。藥液罐裝通常采用渦輪流量計進(jìn)行計量。如天士力集團。
化工行業(yè)?；どa(chǎn)過(guò)程中水、各種溶液、試劑、添加劑的計量經(jīng)常采用渦輪流量計計量。
某中石化項目，項目投標采用0.2級、0.5級、1.0級不同口徑的渦輪流量計共計3147臺。
石油行業(yè)。測井、油品輸送、油品分析、化學(xué)藥品注入、生產(chǎn)用水、海水、公用系統的淡水、柴油、熱介質(zhì)油等大量的液體介質(zhì)也經(jīng)常采用渦輪流量計進(jìn)行計量。
7.渦輪流量計的維護
定期拆洗，并檢查各部件；
注意軸和軸承磨損情況，并及時(shí)更換磨損了的軸和軸承；
注意每運行一年，應進(jìn)行全面檢查、檢定儀表系數。
傳感器拆下不用時(shí)，應在清洗后兩端加保護套、妥善保存。
圖說(shuō)渦輪流量計
8.渦輪流量計故障問(wèn)題
故障一
顯示儀對流量信號和檢驗信號均無(wú)顯示。
故障一原因
1、電源未接通，給定電壓不對。
2、顯示儀有故障。
消除故障一方法
1、接通電源，按要求給定電壓。
2、檢修顯示儀表。
故障二
顯示儀表對“檢驗”信號有顯示但對流量信號無(wú)顯示。
故障二原因
1、傳感器與顯示儀間接線(xiàn)有誤；
2、或有開(kāi)路、短路、接觸不良等故障；
3、放大器有故障或損壞；
4、轉換器線(xiàn)圈開(kāi)路或短路；
5、葉輪被卡??；
6、管道無(wú)流體流動(dòng)或堵塞。
消除故障二的方法
1、對照傳感器與顯示儀表接線(xiàn)檢查接線(xiàn)的正確性和接線(xiàn)的質(zhì)量。
2、維修或更換放大器。
3、維修或更換線(xiàn)圈。
4、清洗傳感器及管道。
5、開(kāi)通閥門(mén)或泵清洗管道。
故障三
顯示儀表工作不穩，計量不準確。
故障三原因
1、實(shí)際流量超出儀表計量范圍或不穩定。
2、儀表系數K設置有誤。
3、傳感器內掛上纖維等雜物。
4、液體內有氣泡存在。
5、傳感器旁有較強的電磁場(chǎng)干擾。
6、傳感器軸承及軸嚴重磨損。
7、傳感器電纜屏蔽層或其他接地導線(xiàn)與線(xiàn)路地線(xiàn)斷開(kāi)或接觸不良。
消除故障三方法
1、使被測流量與傳感器的測量范圍相適應并穩定流量。
2、使系數K設置正確。
3、清洗傳感器。
4、采取消氣措施消除氣泡。
5、盡量遠離干擾源或采取屏蔽。
6、更換“導向件”或“葉輪軸”。
7、對照傳感器與顯示儀表接線(xiàn)示意圖將線(xiàn)接好。
渦街流量計結構
渦街流量計=傳感器+轉換器
傳感器:
旋渦發(fā)生體(阻流體)、檢測元件、儀表表體
轉換器：
前置放大器、濾波整形電路、D/A轉換電路、輸出接口電路、端子、支架和防護罩
2.基本原理
渦街流量計原理
流體流經(jīng)阻擋體或者是特制的元件時(shí)，產(chǎn)生了流動(dòng)振蕩，通過(guò)測定其振蕩頻率來(lái)反映通過(guò)的流量。
渦街產(chǎn)生原理
當流體流動(dòng)受到一個(gè)垂直于流動(dòng)方向的非流線(xiàn)形柱體的阻礙時(shí),柱體的下游兩側會(huì )發(fā)生明顯的旋渦,成為卡門(mén)渦列,渦列的形成與流體雷諾數有關(guān)。
3渦街流量計特點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)：
1.渦街流量計結構簡(jiǎn)單牢固，安裝維護方便。
2.適用流體種類(lèi)多，如液體、氣體、蒸汽以及部分混相流體。
3.無(wú)可動(dòng)部件，可靠性高，長(cháng)期運行十分可靠。
4.與差壓式、浮子式流量計比較，準確度較高，一般可達±1%R左右。
5.范圍寬度達10:1或20:1。
6.檢測傳感器不直接接觸介質(zhì)，性能穩定，壽命長(cháng)。
7.壓損小，約為孔板流量計的1/2~1/4。
8.輸出與流量成正比的脈沖信號，適用于總量計量，無(wú)零點(diǎn)遷移。
9.在一定雷諾數范圍內，輸出頻率信號不受流體物性(密度、黏度)和組分影響，儀表系數僅與旋渦發(fā)生體及管道的形狀尺寸有關(guān)，可以在一種典型介質(zhì)中校驗而適用于各種介質(zhì)。
10.可針對不同對象選用相應的旋渦檢測技術(shù)。
局限性：
1、不適合測量低于雷諾數的流體流量。
2、直管段要求較長(cháng)。因為“渦街流量計”是一種速度式流量計，漩渦分離的穩定性受流速分布影響，故它對直管段有一定的要求。
3、儀表系數較低，與同類(lèi)測量?jì)x表相比。
4、多相流流體中缺乏應用經(jīng)驗。
4.渦街流量計安裝
保證流量計滿(mǎn)管測量。
建議流量計豎直安裝，讓液體從下往上流過(guò)儀表。
流量計建議裝在整個(gè)系統的高壓區，保證一定的背壓。
保證流量計所需的前后直管段。
流量計應裝在泵的下游，閥的上游。
管道內徑必須略大于2mm以?xún)?，或等于流量計內徑?br />
注意測蒸汽時(shí)儀表的安裝。
進(jìn)出口直管段要求總是參照連接法蘭
5.渦街流量計應用
渦街流量計是在蒸汽的計量中應用得為普遍的，渦街流量計測量蒸汽有三種應用方式：
第1種也是使用為廣泛的，帶溫度和壓力補償型渦街流量計。這是一種間接式渦街質(zhì)量流量計，實(shí)際使用過(guò)程中通過(guò)溫度和壓力的測量間接測算出密度，再與渦街流量計計量出的體積數相乘，可以算出質(zhì)量。這是渦街流量計測量蒸汽的普遍的一種形式。
第二種是：升力式渦街流量計，直接測量介質(zhì)的質(zhì)量。理論依據是：介質(zhì)的質(zhì)量流量大小與漩渦的強度有一定的比例關(guān)系，計算出漩渦強度大小，就可以直接算出介質(zhì)的質(zhì)量。日本橫河電機公司生產(chǎn)過(guò)這種流量計，但精度不太理想，市場(chǎng)使用率不高。
第三種差壓式渦街質(zhì)量流量計，差壓信號+渦街流量計=差壓式渦街質(zhì)量流量計。
差壓信號是發(fā)生體上、下游特定位置的兩個(gè)取壓孔間的壓力差。兩取壓孔的軸線(xiàn)應與發(fā)生體的軸線(xiàn)處在同一平面內。取壓孔的距離對差壓值的大小和穩定性有明顯影響。距離近，差壓信號大，但穩定性差；距離遠，則反之。
通過(guò)試驗，選擇合適的取壓孔位置是很重要的。和升力式渦街質(zhì)量流量計相比，這種儀表更簡(jiǎn)單，更容易實(shí)現。國內已有生產(chǎn)廠(chǎng)家投人開(kāi)發(fā)，并取得發(fā)明，產(chǎn)品已在部分企業(yè)應用。
6.渦街流量問(wèn)答
1.當液體中含有臟東西或氣泡時(shí)渦街的性能如何?
答：液體中含有臟東西或氣泡時(shí):渦街僅測量液相.其結果體積測量誤差會(huì )很小傳感器的安裝方向必須保證測量的是液相(氣泡:傳感器頭朝下或側面垂直安裝;臟東西:側面安裝或頭朝上)。
2.輸入氣體密度時(shí),渦街能測不同的氣體嗎?
答：是的,但氣體的成分,溫度和壓力必須保持不變。
3.差壓儀表能校驗，如何檢查渦街?
答：渦街在安裝時(shí)不需標定:
渦街不易磨損,特別是圓形檔體更是如此；
原始信號是數字的,然后在線(xiàn)路板進(jìn)行數字處理,也就是說(shuō),在線(xiàn)路板內無(wú)零漂。
4.是否有可能通過(guò)軟件功能來(lái)減小小流量的測量?
答：不，渦街的小流量測量是由其測量原理來(lái)決定的。在沒(méi)有漩渦時(shí)Prowirl也不能測量，雖然如果漩渦太弱時(shí)可能通過(guò)改變放大功率來(lái)測量。
5.結垢/磨損/腐蝕會(huì )對測量產(chǎn)生什么影響?
答：檔體或管徑的幾何變化都會(huì )產(chǎn)生標定系數的漂移和儀表的線(xiàn)性度的惡化。
6.振動(dòng)對測量值的影響?
答：如果在技術(shù)指標內(大1g,10-500Hz),*。
7.能用渦街來(lái)測量雙向流嗎?如果不能,為什么?
答：三角形狀設計的檔體是測量單向流的。因此我們的傳感器安裝在檔體后面,此檔體產(chǎn)生漩渦。把檔體轉向就不會(huì )產(chǎn)生有規律的渦，因此,就不能測量流體。
8.已知此流量計用于飽和蒸汽,能用水來(lái)標定K-系數嗎?
答：按照渦街原理,K-系數在很寬的雷諾數范圍內與流體無(wú)關(guān).用ApplicatorTM決定的管徑(小,正常和大流量)保證了在雷諾數的有效范圍內。獨立的測量協(xié)會(huì )(如儀表用戶(hù)協(xié)會(huì ))證實(shí)K-系數與介質(zhì)無(wú)關(guān)。
9.能用渦街測量流速嗎?
答：按照原理是可以的,但你必須用“用戶(hù)特殊單位”功能.Prowirl73能直接顯示流速。
渦輪、渦街流量計對比總結
小編“絮絮叨叨”一大篇，您看明白了渦輪、渦街流量計是怎么回事了嗎？
1.渦輪流量計:是一種速度式儀表，用于封閉管道中測量低粘度氣體的體積流量和總量。在石油，化工，冶金，城市燃氣管網(wǎng)等行業(yè)中具有廣泛的使用價(jià)值。
渦街流量計:主要用于工業(yè)管道介質(zhì)流體的流量測量,如氣體、液體、蒸氣等多種介質(zhì)。
2.渦輪流量計是采用多葉片的轉子(渦輪)感受流體平均流速，從而且推導出流量或總量的儀表。
渦街流量計是根據卡門(mén)渦街原理設計制造的。應用流體振蕩原理來(lái)測量流量的，流體在管道中經(jīng)過(guò)渦街流量變送器時(shí)，在三角柱的旋渦發(fā)生體后上下交替產(chǎn)生正比于流速的兩列旋渦，旋渦的釋放頻率與流過(guò)旋渦發(fā)生體的流體平均速度及旋渦發(fā)生體的特征有關(guān)系。
3.渦輪是通過(guò)葉輪轉動(dòng)切割磁感線(xiàn)來(lái)輸出信號然后經(jīng)過(guò)信號處理和輸出來(lái)得到的流量計量。
渦街是通過(guò)檢測卡門(mén)漩渦然后處理輸出信號得到的流量計量。
